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1、空电联合制动作用原理
电空制动机的工作原理是,当列车需要制动时,制动指令通过电气信号传递到制动机,激活制动电磁阀。这会释放储存在制动缸中的压缩空气,使制动缸内的活塞移动,通过连杆和闸瓦作用于车轮,产生制动作用。
电空制动:电空制动是一种通过电气信号控制气压进行制动的系统。在电空制动系统中,列车上的制动指令通过电气信号传输到车辆的制动设备,然后由制动设备控制气压进行制动操作。
制动控制模块(BCM)电-空制动控制单元(BCU)、辅助控制单元、主风缸、制动储风缸、空气弹簧储风缸等组成制动控制模块(BCM)作为一个整体安装在车底架上。
联合制动的原理是前、后一起制动,前后轮同时降速,车轮和地面接触是平稳的。在高速下,使用单一制动时,一轮受阻加大了横滑,破坏了车轮和地面的平稳接触,就会导致事故发生。
采用电空制动机可以大大改善列车前后部制动和缓解作用的一致性,显著减轻列车纵向冲击,并缩短制动距离,世界上许多高速列车都采用了电空制动机,我国广深线准高速旅客列车和某些干线的提速客车也采用了电空制动机。
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