大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电气控制柜原理的问题，于是小编就整理了1个相关介绍电气控制柜原理的解答，让我们一起看看吧。
1、电子点火系统的基本组成部分有哪些？其控制原理是什？
一、传统点火：机械白金断电器控制点火线圈初级线路的负极断开产生高压 半导体：霍尔传感器或磁电传感器将发动机曲轴信号传输到半导体电路（即点火模块），由点火模块里的功率三极管来控制点火线圈 二、计算机点火：计算机控制点火系统、电子控制点火系统和微机控制点火系统都是同一个意思。 就是发动机ECU根据传感器的信号为依据，计算出合适的点火提前角、点火闭合角从而去控制点火线圈此外还要控制发动机产生爆震。
仍然类似于半导体点火，原理一样，还是用功率三极管控制。
不过其中计算机还要采集水温、爆震信号、节气门开启速度等信号来以计算机修正点火时间 差别就是可靠度在提高，控制的精确度在提高，前两者的提前角调整只依据转速变化的速率（不是速度）和真空度的变化，而第三者是依据各个传感器的数据 传统点火系统以蓄电池和发动机为电源，借点火线圈和断电器的作用，将电源提供的6V、12V或24V的低压直流电转变为高压电，再通过分电器分配到各缸火花塞，使火花塞两电极之间产生电火花，点燃可燃混合气。 或者这样说：
一、半导体点火系统即电子点火系统，以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈和由半导体器件（晶体三极管)组成的点火控制器将电源提供的低电压转变为高电压，再通过分电器分配到各缸火花塞，使火花塞两电极之间产生电火花，点燃可燃混合气。
二、微机控制点火系统，与上述两种点火系统相同，也以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈将电源的低压电转变为高压电，再由分电器将高压电分配到各缸火花塞，并由微机控制系统根据各种传感器提供的反映发动机工况的信息，发出点火控制信号，控制点火时刻，点燃可燃混合气。
关于电气控制柜原理和电气控制柜原理图和数模电子线路区别的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。 电气控制柜原理的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于电气控制柜原理图和数模电子线路区别、电气控制柜原理的信息别忘了在本站进行查找喔。
