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1、机电失爆标准？
机电失爆是指发生爆炸前，电信号或机械信号由于某种原因的故障而失效，导致防爆措施无法正常实施，从而引起爆炸危险。为避免机电失爆的发生，需要采用相应的防爆措施，并遵循相关标准规范，在防爆产品的设计、选型、使用、维护等方面加强管理。
在我国，关于机电失爆的相关标准主要有以下几个：
1. 《煤矿机电设备防爆技术规程》：该规程是我国煤矿机电设备领域的重要防爆技术规范，包括机电设备的防爆设计和使用要求等内容。
2. 《煤矿井下设备机电防爆实施规程》：该规程是我国煤矿井下设备机电防爆标准的主要文件，其中包括了机械防爆和电气防爆两个部分的要求。
3. GB 3836.1-2010 《爆炸性环境用防爆电气设备 第1部分：通用要求》：该标准规定了防爆电气设备的基本要求，包括机电失爆的防范措施和使用要求。
4. GB/T 26256-2010 《防爆机械装置通用技术条件》：该标准规定了防爆机械装置的设计和制造要求，包括机械结构、材料性能、实验方法、使用要求等内容。
以上标准规定了机电设备的防爆要求、技术要求、使用要求等，企业应加强产品的防爆设计和质量控制，并在产品的选型、使用、维护过程中遵循相关标准规范，提高防爆产品的可靠性和安全性。
标准是指: 在爆炸性气体环境中，由于机械原因导致爆炸性气体混合物爆炸的最低压力。
根据《爆炸性气体环境用电气设备第1部分：通用要求》，机电失爆标准如下：
1.隔爆电气设备外壳有下列情况之一者均属于失爆：
⑴外壳有裂纹、开焊、严重变形时。严重变形是指长度超过50mm，同时凹凸深度超过5mm者。
⑵使用未经法定的检验单位发证所产生的防爆部件（指受压传爆的关键部件）。
⑶隔爆外壳外有锈皮脱落。
⑷闭锁装置不符合规定，闭锁装置不全、变形损坏起不到机械闭锁的作用；电气闭锁不起作用的。
2.防爆电气设备外壳有下列情况之一者均属于完好：
⑴外壳没有裂纹、开焊、严重变形。
⑵使用经法定的检验单位发证的防爆部件。
⑶隔爆外壳外没有锈皮脱落。
⑷闭锁装置齐全、完好。
⑸电气闭锁可靠。
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机电失爆，是指发动机在运行过程中因为某种原因停止了工作。机电失爆标准，也就是各车辆制造商对于不同型号的汽车发动机，在经过试验验证后，对其失爆问题所制定的售后服务条款和保修范围。
具体而言，机电失爆标准主要包括以下内容：
发动机失爆定义：各车辆制造商会对失爆进行定义，如何判断发动机是否失爆。例如，一般情况下，当发动机在正常运行状态下突然熄火并无法自行重新启动时，我们才可认为发动机已经失爆。
失爆检测方法：针对不同类型的发动机，车辆制造商会制定相应的失爆检测方法，通过诊断系统等方式来确定失爆原因，并辅以专业的设备进行维修处理。
保修期限：针对汽车发动机失爆问题，各车辆制造商都会在销售之前制定特定的保修期限，这些信息通常可以在车辆的购买协议或者保修说明书中找到。
售后服务标准：对于发动机失爆问题，有关售后服务和支持方面的标准通常也会在车辆说明书或者售后服务条款中有所体现。
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